LNG – Liquified Natural Gas

Brückentechnologie für eine stabile und diversifizierte Energieversorgung

Die deutschen und europäischen Ziele der Energie- und Klimapolitik erfordern einen zügigen Übergang von etablierten fossilen zu alternativen, umwelt- und klimaschonenderen Energieträgern. Liquefied Natural Gas (LNG) kann als Übergangs- oder Brückentechnologie kurzfristig einen signifikanten Beitrag zur Reduzierung von CO2 und anderen Schadstoffen leisten und die Stabilität der Energieversorgung unterstützen.

Bei LNG handelt es sich im Wesentlichen um Erdgas, dass zur Verflüssigung auf ca. -163 °C abgekühlt wurde. Das Volumen des verflüssigten Gases beträgt nur ca. 0,2 % des Gasvolumens, sodass LNG effizient und mit einer hohen Energiedichte gelagert und per Schiff oder Tankkraftwagen transportiert werden kann. Für die LNG-Nutzung sind keine Pipelinesysteme erforderlich, die während der Bauphase einen erheblichen Eingriff in die Natur bedeuten und neben hohen Anfangsinvestitionen die Abhängigkeit von einzelnen Anbietern festigen.

Mit LNG können auch Regionen oder Verbraucher kostengünstig und effizient versorgt werden, die nicht an ein Gasleitungssystem angeschlossen sind. Durch freien Handel kann LNG von unterschiedlichen Lieferanten bezogen werden. Vorhandene Anlagen und Maschinen können in der Regel ohne größeren Aufwand auf LNG umgestellt und weiter genutzt werden. LNG stellt vor allem eine interessante Kraftstoffalternative für den Langstreckenverkehr von Schiffen, Lastkraftwagen und Omnibussen dar, solange andere Antriebstechnologien noch nicht ausreichend verfügbar, leistungsfähig oder wirtschaftlich sind.

Zur flächendeckenden Nutzung von LNG in Deutschland ist der Auf- und Ausbau einer LNG-Infrastruktur geplant. So werden durch Investoren die Errichtung und der Betrieb von sogenannten LNG-Importterminals an den Standorten Brunsbüttel (Schleswig-Holstein), Stade (Niedersachsen) und Rostock (Mecklenburg-Vorpommern) geplant. ISC ist in allen drei Vorhaben eingebunden. Für das Vorhaben in Rostock haben wir das Genehmigungs- und Behördenmanagement übernommen, den Genehmigungsantrag und Gutachten erstellt. Bei den Vorhaben in Stade und Brunsbüttel sind wir insbesondere als Sachverständige aktiv. Die Vorhaben werden in einem internationalen Umfeld mit ausländischen Investoren, Planern und Lieferanten geplant und entwickelt. Dabei übernehmen wir eine zentrale Funktion zwischen den Anforderungen und Erwartungen der verschiedenen Akteure, berücksichtigen nationale und internationale rechtliche sowie technische Anforderungen und vermitteln bei Verständnis- und Akzeptanzfragen.

Vor diesem Hintergrund können wir gemeinsam mit unser Schwestergesellschaft, der Energy Transmission Consult GmbH (ETC), unseren Kunden ein Komplettangebot von Beginn der Planung über den Genehmigungsprozess und die Errichtung bis hin zum erfolgreichen wirtschaftlichen Betrieb anbieten.

Unsere Leistungen

  • Sicherheitstechnische Prüfungen nach §29a Bundes-Immissionsschutzgesetz
  • Erstellen und Prüfen von Abstandsgutachten sowie Gutachten zu Domino-Effekten
  • Sicherheitstechnische Beratungen, Gutachten und Stellungnahmen
  • Risikoanalysen
  • Systematische Gefahrenquellenanalysen (u.a. HAZID/HAZOP/PAAG)
  • Prüfung der funktionalen Sicherheit und SIL-Klassifizierung von PLT-Sicherheitseinrichtungen
  • Bau- und Montageüberwachung
  • Wiederkehrende Prüfungen
  • Störfall- und Ereignisuntersuchungen
  • Erstellen und Prüfen von Sicherheitsberichte
  • Erstellen und Prüfen von Alarm- und Gefahrenabwehrplänen
  • Erstellen und Prüfen von Sicherheitsmanagementsystemen
  • Erstellen und Prüfen von Brandschutzkonzepten
  • Erstellen und Prüfen von Explosionsschutzdokumenten
  • Bewertung von Angeboten
  • Erstellen und Prüfen von Gefährdungsbeurteilungen und Betriebsanweisungen
  • Erstellen und Prüfen von Störfallszenarien
  • Immissionsprognosen nach TA Luft und Schornsteinhöhenberechnungen

Weitere Leistungen

 

  • Erstellen von Standortbewertungen
  • Machbarkeitsstudien
  • Erstellen von Umweltverträglichkeitsprüfungen
  • Erstellen von Genehmigungsanträge
  • Genehmigungs- und Behördenmanagement (Behördenengineering)
  • Stakeholdermanagement und Öffentlichkeitsbeteiligung
  • Projektkoordination und Einbindung von Gutachtern, Sachverständigen usw.
  • Koordination des Änderungsmanagements
  • Moderation von Gefahrenquellenanalysen wie z. B. HAZID- und HAZOP-Analysen
  • Übersetzung technischer Unterlagen (Sprachen: deutsch, englisch)

Infokasten LNG

 

LNG ist ungiftig und nicht korrosiv. Es besteht überwiegend aus Methan. Vor der Verflüssigung werden Verunreinigungen wie Säuren, schwerere Flüssigkeiten, Kohlenstoffdioxid, Schwefelwasserstoff, Stickstoff und Helium vom Erdgas abgetrennt und das Erdgas getrocknet.
Die Verbrennung von Erdgas und LNG verursachen die geringsten CO2-Emissionen aller fossilen Kraftstoffe. So sind die CO2-Emissionen bei der Nutzung von LNG etwa 26 % geringer als bei der Nutzung von konventionellen Energieträgern wie Benzin, Diesel oder Kohle. Auch die Emission von Schwefeldioxid, Stickstoffoxid sowie Feinstaub ist bei der Verbrennung von Erdgas und LNG geringer als bei herkömmlichen Kraftstoffen. Weiterhin sind die Umweltrisiken für Boden, Wasser oder die Gesundheit geringer als bei herkömmlichen Kraftstoffen. Ein weiterer Vorteil sind die reduzieren Lärmemissionen, die bei mit LNG betrieben Nutzfahrzeugen um gut 50% unter denen von Dieselfahrzeugen liegen.

Schließlich halten die natürlichen Erdgasvorkommen laut Experten deutlich länger als die Erdölvorkommen. LNG kann zudem aus erneuerbarem Methan aus Biomasse, Wind- oder Solarkraft bereitgestellt werden, wodurch die CO2-Emissionen bei der LNG-Verbrennung weiter reduziert wird.
Die Technik von mit LNG betriebenen Fahrzeugen und Schiffen sowie von LNG-Tankstellen und Anlagen zur Schiffsbebunkerung ist ausgereift und sicher in der Handhabung. In Nordamerika, Teilen von Europa und China wird LNG schon erfolgreich als Kraftstoff genutzt.

Derzeit werden Verfahren zur Wasserstoffgewinnung aus LNG entwickelt. Bei der Pyrolyse von Methan entsteh neben Wasserstoff nur noch Ruß, der industriell als Rohstoff eingesetzt und genutzt werden kann. Durch Entwicklung dauerhaft technisch dichter Anlagen und durch Weiterentwicklung der Verbrennungsprozesse für Motoren und Kraftwerke werden sowohl der Methanschlupf als auch die Bildung von Stickoxiden minimiert.

Unser Ansatz

Inherent

Bedeutet innewohnend, anhaftend oder ureigen und wird von uns verstanden als: Der Kern des Problems! Den wir identifizieren und sichtbar machen.

Unsere Aufgabe

Solutions

Hierum geht es. Jedes Problem trägt seine Lösung in sich. Und wenn wir das wirkliche Problem erfasst haben, finden wir die Lösung, die den Kunden weiterbringt.

Unsere Rolle

Consult

Beratung ist unsere Kernkompetenz. Mit ihr unterstützen wir unsere Kunden, erfolgreich zu agieren.